โรงงานขนาดกลางลดเวลาหยุดทำงาน 40% ด้วย MCCB SINGI SWMLE-100 ได้อย่างไร

ภูมิหลังลูกค้า

ผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดกลางในภาคตะวันออกของจีนเดินเครื่อง 15 สายการผลิตสำหรับประกอบแผงวงจรพิมพ์ มีพนักงาน 300 คน และตารางการผลิตตลอด 24 ชั่วโมง 7 วัน โรงงานใช้กระแสไฟฟ้าสูงสุด 2,500 A โดยอาศัยระบบจ่ายไฟ 480 V ที่มีเครื่องตัดวงจรแบบกล่องหุ้ม (MCCB) เก่าจากสองแบรนด์ที่ติดตั้งมานานกว่า 15 ปี ในช่วงสองปีที่ผ่านมา เวลาหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนเนื่องจาก MCCB เสียหายเพิ่มขึ้น 60% ส่งผลกระทบต่อกำหนดการส่งมอบให้ลูกค้ารายใหญ่ในภาคยานยนต์และอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค

ความท้าทายและจุดที่เป็นปัญหา

เครื่องตัดวงจรที่มีอยู่แสดงปัญหาซ้ำๆ สองประการ ประการแรก เกิดการตัดวงจรโดยไม่จำเป็น 3–4 ครั้งต่อสัปดาห์เมื่อหุ่นยนต์ประกอบที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เริ่มทำงาน แม้ว่ากระแสพิกัดจะอยู่ภายในขอบเขตก็ตาม ประการที่สอง เมื่อเกิดไฟฟ้าลัดวงจรจริงบนสายพานลำเลียง เครื่องตัดวงจรสองตัวไม่ตัดวงจร ทำให้เกิดความล้มเหลวแบบต่อเนื่องที่ทำให้พื้นที่ทั้งโซนหยุดทำงานเป็นเวลา 12 ชั่วโมง บันทึกการบำรุงรักษาระบุว่า 40% ของการหยุดชะงักทางไฟฟ้าของโรงงานเกี่ยวข้องกับการประสานงานของเครื่องตัดวงจรที่ไม่ดีหรือชิ้นส่วนเสียหาย ต้นทุนต่อปีของการผลิตที่สูญเสียและการซ่อมฉุกเฉินสูงเกิน 120,000 USD

ทำไมต้องเลือก SWMLE-100 ของ SINGI

วิศวกรไฟฟ้าของโรงงานประเมินรุ่นทดแทนจากสามแบรนด์ MCCB โดย SWMLE-100 จาก SINGI โดดเด่นด้วยเหตุผลสามประการ ประการแรก พิกัดการตัดกระแส 65 kA ที่ 480 V AC สูงกว่ากระแสไฟผิดพลาดสูงสุดของระบบเดิมถึง 30% จึงเหลือส่วนเผื่อความปลอดภัย ประการที่สอง SWMLE-100 มีการตั้งค่าการตัดวงจรแบบความร้อนและแม่เหล็กที่ปรับได้ ทำให้ปรับละเอียดสำหรับกระแสกระชากจากมอเตอร์ขนาดใหญ่โดยไม่ต้องแลกกับการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร ประการที่สาม ขนาดที่กะทัดรัด (รุ่นสี่ขั้วใช้พื้นที่ในตู้เท่ากับรุ่นสามขั้วของคู่แข่ง) ทำให้การอัปเกรดง่ายขึ้นโดยไม่ต้องเดินสายใหม่ หลังการทดสอบแบบเทียบเคียงในโซนผลิตหนึ่งเป็นเวลาสองสัปดาห์ ทีมจึงตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องตัดวงจรสาขาทั้ง 48 ตัวเป็นรุ่น SWMLE-100

กระบวนการนำไปใช้และการประยุกต์ใช้

โครงการติดตั้งทดแทนใช้เวลากว่า 10 สัปดาห์ ประการแรก การศึกษาภาระไฟฟ้าของโรงงานเสร็จสิ้นเพื่อระบุวงจรที่สำคัญ ประการที่สอง SWMLE-100 แต่ละตัวได้รับการตั้งค่าการตัดวงจรให้ตรงกับโหลดเฉพาะ: หน่วงความร้อนที่ 110% ของ FLA สำหรับมอเตอร์ การตัดวงจรแม่เหล็กที่ 8 เท่าของ In สำหรับสายป้อน ประการที่สาม การติดตั้งแบ่งเป็นระยะทีละโซน — โซนละหนึ่งสุดสัปดาห์ — เพื่อให้การผลิตดำเนินต่อไป ความท้าทายทั่วไปคือการประสานการวิเคราะห์อันตรายจากอาร์กแฟลช: เวลาการตัดวงจรที่เร็วกว่าของ SWMLE-100 ลดพลังงานที่ตกกระทบ จึงต้องคำนวณขอบเขตอาร์กแฟลชใหม่ ปัญหานี้แก้ไขได้โดยใช้ซอฟต์แวร์เส้นโค้งการตัดวงจรของ SINGI ร่วมกับสมการ IEEE 1584

ผลลัพธ์การใช้งานและผลลัพธ์ที่วัดเป็นตัวเลข

หลังจากใช้งาน 6 เดือน โรงงานบันทึกการปรับปรุงดังต่อไปนี้:

• เวลาหยุดทำงานโดยไม่วางแผนเนื่องจากปัญหาเบรกเกอร์ลดลงจาก 8.5 ชั่วโมงต่อเดือนเหลือ 3.1 ชั่วโมง – ลดลง 64%
• การตัดวงจรโดยไม่จำเป็นบนสตาร์ทเตอร์มอเตอร์ลดลง 90% จาก 12 ครั้งต่อเดือนเหลือ 1 ครั้ง
• ค่าบำรุงรักษารายปีลดลงจาก 22,000 ดอลลาร์เหลือ 8,500 ดอลลาร์ เนื่องจากไม่ต้องเรียกช่างฉุกเฉิน
• ต้นทุนรวมของการปรับเปลี่ยน (เบรกเกอร์ ค่าแรง การศึกษาอาร์กแฟลช) อยู่ที่ 14,000 ดอลลาร์ ซึ่งคืนทุนในเวลาไม่ถึง 8 เดือนด้วยการลดเวลาหยุดทำงานเพียงอย่างเดียว

ปริมาณการผลิตโดยรวมเพิ่มขึ้น 8% เนื่องจากการหยุดสายการผลิตจากปัญหาไฟฟ้าไม่รบกวนจังหวะการผลิตอีกต่อไป

เสียงจากลูกค้า

"SWMLE-100 มอบความน่าเชื่อถือที่เราต้องการโดยไม่ต้องเปลี่ยนผังตู้ไฟ การตั้งค่าการตัดวงจรที่ปรับได้ช่วยให้เราไม่ต้องเดินสายวงจรมอเตอร์ใหม่ เราวางแผนที่จะระบุเบรกเกอร์ SINGI สำหรับโรงงานใหม่ของเราด้วย" – ผู้จัดการฝ่ายไฟฟ้าของโรงงาน

บทเรียนและคำแนะนำ

1. ประเมินความยืดหยุ่นของเส้นโค้งการตัดวงจร: เบรกเกอร์แบบตัดคงที่อาจทำให้เกิดการตัดวงจรโดยไม่จำเป็นในสภาพแวดล้อมที่มีโหลดผสมกัน การตั้งค่าความร้อนและแม่เหล็กที่ปรับได้ของ SWMLE-100 ทำให้การประสานงานเป็นเรื่องง่าย
2. วางแผนคำนวณอาร์กแฟลชใหม่: เบรกเกอร์ที่ตัดวงจรเร็วขึ้นช่วยลดพลังงานที่เกิดเหตุ แต่ต้องมีการศึกษาอาร์กแฟลชที่ปรับปรุงใหม่ ควรจัดงบประมาณสำหรับสิ่งนี้ในระหว่างโครงการ
3. การติดตั้งเป็นระยะช่วยรักษารายได้: การติดตั้งทีละโซนหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานทั้งหมด แต่ละโซนที่ทำในวันหยุดสุดสัปดาห์มีค่าล่วงเวลาไม่ถึง 500 ดอลลาร์ ต่ำกว่าการหยุดโรงงานทั้งหมดมาก

เอกสารอ้างอิงในอุตสาหกรรม

• UL 489 เบรกเกอร์แบบกล่องหุ้ม สวิตช์แบบกล่องหุ้ม และกล่องหุ้มเบรกเกอร์ [S] 2021
• IEC 60947-2 สวิตช์เกียร์และอุปกรณ์ควบคุมแรงดันต่ำ - ส่วนที่ 2: เบรกเกอร์ [S]. 2019.