อะไรทำให้เครื่องตัดวงจรป้องกันไฟรั่ว (RCBO) ตัดวงจร

สาเหตุของการตัดวงจรมีหลักๆ สี่ประการดังนี้:

① มีกระแสไฟรั่วในวงจร ที่เรียกว่าไฟรั่วนั้น หมายถึง จุดใดจุดหนึ่งของวงจรที่เชื่อมต่อจากด้านล่างของสวิตช์ป้องกันไฟรั่วมีค่าความต้านทานฉนวนที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จากนั้นหากวงจรไม่ได้เชื่อมต่อกับโหลด สวิตช์ป้องกันไฟรั่วอาจไม่ทริป แต่เมื่อเปิดโหลด กระแสของวงจรในกระบวนการสร้างวงปิด จะส่งกระแสไปยังจุดอื่น ๆ ตามสายไฟที่ฉนวนไม่เป็นไปตามข้อกำหนด นี่คือการทริปจากไฟรั่วในตัวนำที่พบได้บ่อยที่สุด

② มีกระแสไฟรั่วในโหลด สถานการณ์โหลดรั่วนั้น หมายถึง เครื่องใช้ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับวงจรด้านล่างของสวิตช์ป้องกันไฟรั่วมักมีไฟรั่ว เช่นเดียวกับสวิตช์ป้องกันไฟรั่วที่เราใช้ในบ้าน ซึ่งพอร์ตด้านล่างมักต่อกับเต้ารับธรรมดาหรือเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้านอื่น ๆ ดังนั้นเมื่อเราใช้เต้ารับเหล่านี้ หากเครื่องใช้ไฟฟ้ามีไฟรั่ว ก็จะทำให้สวิตช์ป้องกันไฟรั่วทริปเช่นกัน เนื่องจากในกระบวนการทำงานของโหลด ก็เกิดกระแสวงรอบการทำงานผ่านสายนิวทรัลและสายมีไฟเช่นกัน หากตรวจพบกระแสลำดับศูนย์ไม่สอดคล้องกัน ก็จะทริปเช่นกัน นี่ก็เป็นปัจจัยการป้องกันที่สำคัญมากของสวิตช์ป้องกันไฟรั่วเช่นกัน

③ โอเวอร์โหลดก็จะทำให้สวิตช์ป้องกันไฟรั่วทริปเช่นกัน เพราะสวิตช์ป้องกันไฟรั่วนอกจากมีฟังก์ชันป้องกันไฟรั่วแล้ว ยังมีการป้องกันโอเวอร์โหลดด้วย ที่เรียกว่าการป้องกันโอเวอร์โหลด คือกระแสทำงานด้านล่างของสวิตช์ป้องกันไฟรั่วมากกว่ากระแสพิกัดของสวิตช์ป้องกันไฟรั่ว ตัวอย่างเช่น สวิตช์ป้องกันไฟรั่วของเราเป็น 20A หากกระแสโหลดสูงถึง 25A ก็ถือว่าโอเวอร์โหลด เช่นเดียวกับที่บ้านเราใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าหลายชิ้นพร้อมกัน หากสวิตช์ป้องกันไฟรั่วทริป ก็อาจเกิดจากโอเวอร์โหลด

④ ไฟฟ้าลัดวงจรทำให้สวิตช์ป้องกันไฟรั่วทริป สวิตช์ป้องกันไฟรั่วยังมีฟังก์ชันที่สำคัญมากอีกอย่าง คือ ฟังก์ชันป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร ที่เรียกว่าไฟฟ้าลัดวงจร คือวงจรทั้งหมดไม่ผ่านโหลดแต่สร้างวงปิดโดยตรง จากนั้นกระแสชั่วขณะจะมีค่ามากมาก เกิดกระแสลัดวงจร กระแสลัดวงจรเกินกระแสลัดวงจรพิกัดของสวิตช์ป้องกันไฟรั่ว สวิตช์ป้องกันไฟรั่วจึงปลดวงจรทั้งหมดเพื่อป้องกัน มิฉะนั้นวงจรอาจเกิดไฟไหม้ ดังนั้นการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรจึงเป็นมาตรการป้องกันที่สำคัญมาก